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8+6堆焊復合鋼板有其不可替代的顯著特點：　　
1、降低維修成本
2、減少停機時間提高設備運轉率
3、減少磨耗使設備產能降低及耗電增加的損失

4、降低磨耗破損落料而污染環境及增加清料之人工成本 

圖1堆焊復合鋼板表面光滑

使用雙金屬復合耐磨鋼板的應用場合： 

1、電力工業－風機葉片，燃燒器管線，輸料槽和料斗內襯，破碎機部件，磨煤機部件，出灰管，空氣處理系統和運輸機。
2、鋼鐵工業－料斗內襯，格柵，進料器及底座，翻斗車，料斗，管道，泵殼，破碎機部件，出渣槽，各種底盤，振動篩。
3、水泥工業－沖擊盤，管道，泵殼，磨機內襯，破碎機零件，出渣槽，各種底盤，振動篩。
4、造紙工業－旋流器內襯，螺旋輸送機，輸料槽及漏斗，風機葉片，轉換導管，過渡彎頭。
5、采礦業－卡車貨槽襯板，料斗內襯，輸料槽內襯，破碎機部件，蓋板，耐磨棒和耐磨板。
6、煤處理業－輸料槽，料斗，破碎機零件和襯板，輸煤管道，彎頭，泵體。 　

該產品由我公司自主研發工藝，并結合國外較先進工藝研制而成，產品最大特點：耐磨層表面光滑、平整，極少產生裂紋，能有效控制、調節產品硬度耐磨比，由于耐磨層與基板采用冶金結合，耐磨板具有很強的抗沖擊性能和抗裂性能，根據不同用戶需求在制作中加入鉬、錳、硅、碳化硼等合金元素后，更具耐高溫（600-1200℃）工況使用，更具抗耐磨性（HRC＞63°），公司還可制作鏡面埋弧焊耐磨鋼板。

圖2堆焊復合鋼板在堆焊施工

從北京耐默公司了解到，復合耐磨鋼板的優越性能主要體現在以下幾個方面：

優秀的耐磨性
合金耐磨層的化學成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數達到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：　
（1）與低碳鋼；20～25：1
（2）與鑄態高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
良好的耐沖擊性：

復合耐磨鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現雙金屬的優越性，耐磨層抵抗磨損介質的磨損，基板承受介質的載荷，因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。

圖3堆焊復合鋼板可在表面打孔

較好的耐熱性：

合金耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。　
推薦使用溫度如下：
普通碳鋼基板推薦不高于380℃工況使用；
低合金耐熱鋼板（15CrMo，12Cr1MOV等）基板推薦不高于540℃工況使用；
耐熱不銹鋼基板推薦在不高于800℃工況使用。
好的耐腐蝕性
復合耐磨鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。